Skywell elektrikli araçlarındaki yangınların ardındaki batarya ve bakım sorunları

Türkiye bazı Skywell elektrikli araçların ateşlenmelere karışmasının ardından, marka başlattığı tarafsız geri çağırma ve bedelsiz servis kontrolü çalışmalarında öne çıkan bulgular görüldü.

Skywell Türkiye 13 Ağustos 2026 tarihinde başlatılan uygulama çerçevesinde, ülke genelindeki yetkili servislerde değerlendirilen araçlarda önemli batarya hasarları, bakım yetersizlikleri ve yetkisiz yazılım müdahaleleri belirlendi.

Yangınlar ve batarya hasarlarının detayları

Skywell Türkiye, yapılan açıklayıcı araştırmaların ardından, on dört yangın olayın detaylarını kapsamına aldı.

İki tanesi otomobilin sahiplerinin sayesinde, araştırma daha henüz tamamlanmadı.

İncelemesi tamamlanan|tamamlanan ve kök nedenleri analiz edilen durumlar hakkında, yangınların temel nedenleri ve saha incelemeleri yapıldı.

Yapılan bulgulara göre, yangın vakalarının yüzde 60'ı baş bataryanın alt kısmında meydana gelen hasarlarla bağlantılı olduğu belirtildi.

Olayların yüzde 8'inde yetkisiz korsan yazılım müdahalelerinden kaynaklandığı söyleniyor. İki de yüzde iki ise 12 voltluk destek akünün kontrolleri yapılmaması sonucu olarak ortaya çıkan tehlikeler öne çıkıyor.

Diğer %30 oranında periyodik bakım eksiklikleri, yetkili servisler dışındaki uygunsuz malzemelerle yapılan işlemler ve yüksek gerilim elektronik devreler üzerine uygun güvenlik önlemleri alınmadan gövde ve kaplama uygulamalarının etkili belirlendi.

Şirket, bu oranların değerlendirmeye alınan olaylar aracılığıyla belirlendiğini bildirdi.

Bedelsiz bakım kontrollerinde ön plana çıkan sorunsuz sorunlardan biri, ana bataryaların alt kısmında gelişen hasarlar oldu.

Firma bazı araçlarda emniyet bakımından riskli piller zedelilerle karşılaştığını belirtti.

Bazı araçlar bir bölümünde, sahiplerinin onayıyla gerekli düzenlemeler yapıldı.

Fakat, 27 araç sahibinin tehlikelere karşın zaman ve ekonomik nedenler gerekçeleriyle tamir yaptırmayı belirtiliyor.

Bu yirmi yedi araç sahibinde herhangi bir onarıcı işlem uygulama yapılmadı ve değişiklik yapılmadan kullanmayı sürdürüyor söyleniyor.

İncelemelere göre, bakımı yapılmamış veya bakımı olmayan otomobiller önemli yer tuttu.

Resmi servisler dışındaki şirketler dışında uygun olmayan koşullarda yapılan onarım, gövde ve kaplama uygulamalarının araç güvenliği açısından risk oluşturduğu vurgulandı.

Özellikle, 12Vlik yardımcı akülerin ihmal edilmesinin zayıf kalması ve yeni alınması gereken akülerin zamanında yenilenmemesinin mevcut riskleri çoğalttığı belirtildi.

Firma, daha önce yetkili servislerde risk tespiti yapılan ve gerekli uyarılar yapılan bazı araçların son zamanlarda yangınlara karıştığını açıkladı.

Bunlardan bir araba yetkisiz işletmede gövde onarımı işlemi sonrasında, kullanmaya başladıktan sonra yangın oluştu.

Ayrıca, korsan yazılım yüklenmiş araçlar birçok güvenlik uyarısı sürecinin ardından, kayıtlı servislere götürülmeden eski programlara döndürülmeye çalışıldı.

Ancak, bu işlemler sırasında otomobillerin electronic sistemleri tam anlamıyla geri. İletişimin kontrol üniteleri karışıklık daha kapsamlı.

SchifSkywell Türkiye korsan yazılım yapılmış araçların, özellikle dokunulmadan götürülmesi gerektiği.

Bunların ışığında, bu tarihte başlatılan tarafsız geri bildirim ve ücretsiz değerlendirme uygulaması önemli sonuçlar sağladı.

Firma elde edilen sonuçların araç güvenliğinin iyileştirilmesine güçlü bir uyarı olduğunu belirtti.

Özellikle, bataryaların düşük seviyelerde meydana gelen hasarların bakımların ihmal edilmesi, ile iyileştirmelerin ciddi tehlikeler yaratabileceği anlaşılıyor.